Table of Contents
Pokročilé funkcie 2-valcového 4-taktného benzínového motora s nulovým otáčaním pásovej kosačky bez posádky
2-valcový 4-taktný benzínový motor s nulovým otáčkami pásová kosačka bez posádky je poháňaná robustným dvojvalcovým benzínovým motorom typu V. Konkrétne využíva značku Loncin, model LC2V80FD, ktorý poskytuje pôsobivý menovitý výkon 18 kW pri 3600 ot./min. So zdvihovým objemom 764 cm3 poskytuje tento motor výnimočný výkon, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre náročné úlohy.
Vybavený dômyselným systémom spojky, motor sa zapne len vtedy, keď dosiahne vopred stanovené otáčky. Tento dizajn nielen zvyšuje efektivitu, ale prispieva aj k celkovej spoľahlivosti stroja počas prevádzky. Či už zdolávate hustú vegetáciu alebo strmé svahy, 2-valcový 4-taktný benzínový motor zaisťuje konzistentnú dodávku výkonu.
Na ďalšie zvýšenie výkonu je kosačka vybavená dvoma 48V 1500W servomotormi, ktoré ponúkajú silné stúpacie schopnosti. Zabudovaná samosvorná funkcia umožňuje stroju zostať v pokoji, pokiaľ nie je stlačený výkon aj plyn. Tento bezpečnostný prvok výrazne znižuje riziko neúmyselného pohybu a poskytuje pokoj pre operátorov pracujúcich v náročných terénoch.
Všestranné aplikácie a užívateľsky prívetivý dizajn
Jednou z výnimočných vlastností 2-valcového 4-taktného benzínového motora s nulovým otočením pásovej kosačky bez posádky je jej všestrannosť. Je navrhnutý pre multifunkčné použitie a je vybavený elektrickými hydraulickými tlačnými tyčami, ktoré umožňujú diaľkové nastavenie výšky rôznych prídavných zariadení. Obsluha môže jednoducho prepínať medzi rôznymi prednými prídavnými zariadeniami, vrátane cepovej kosačky so šírkou 1000 mm, kladivového cepa, lesného mulčovača, uhlového snehového pluhu alebo snehovej kefy.
Táto prispôsobivosť robí kosačku vhodnou pre širokú škálu aplikácií, od náročného kosenia trávy až po obhospodarovanie vegetácie a odstraňovanie snehu. Jeho inovatívny dizajn zaisťuje, že dokáže efektívne fungovať aj v náročných podmienkach a prináša vynikajúce výsledky pri rôznych úlohách.
S vysokým redukčným pomerom dosiahnutým prostredníctvom závitovkového prevodu je výstupný krútiaci moment výrazne zosilnený. To umožňuje stroju bez námahy stúpať do strmých svahov. Okrem toho v prípade výpadku prúdu zabezpečuje trenie medzi šnekom a ozubeným kolesom mechanickú samosvornosť, ktorá bráni akémukoľvek nechcenému kĺzaniu z kopca, čím je za každých okolností zaistená prevádzková bezpečnosť.
