Table of Contents
Các tính năng nâng cao của Máy cắt cỏ không người lái chạy bằng xăng 2 xi-lanh 4 thì
Máy cắt cỏ không người lái chạy bằng động cơ xăng 2 xi-lanh 4 thì không quay bánh xích được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh loại V mạnh mẽ. Cụ thể, nó sử dụng thương hiệu Loncin, model LC2V80FD, mang lại công suất định mức ấn tượng là 18 kW tại 3600 vòng / phút. Với dung tích 764cc, động cơ này mang lại hiệu suất vượt trội, khiến nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho những công việc nặng nhọc.

Được trang bị hệ thống ly hợp phức tạp, động cơ chỉ hoạt động khi đạt đến tốc độ quay định trước. Thiết kế này không chỉ nâng cao hiệu quả mà còn góp phần nâng cao độ tin cậy tổng thể của máy trong quá trình vận hành. Cho dù xử lý thảm thực vật rậm rạp hay sườn dốc, động cơ xăng 2 xi-lanh 4 thì đều đảm bảo cung cấp điện ổn định.
Để nâng cao hơn nữa hiệu suất, máy cắt cỏ có hai động cơ servo 48V 1500W mang lại khả năng leo dốc mạnh mẽ. Chức năng tự khóa tích hợp cho phép máy đứng yên trừ khi sử dụng cả nguồn và ga. Tính năng an toàn này làm giảm đáng kể nguy cơ di chuyển ngoài ý muốn, mang lại sự an tâm cho người vận hành khi làm việc trên các địa hình khó khăn.
Ứng dụng đa năng và thiết kế thân thiện với người dùng

Một trong những tính năng nổi bật của máy cắt cỏ không người lái có bánh xích 2 xi-lanh 4 thì là tính linh hoạt của nó. Được thiết kế để sử dụng đa chức năng, nó được trang bị thanh đẩy thủy lực điện cho phép điều chỉnh độ cao từ xa của nhiều phụ kiện khác nhau. Người vận hành có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các phụ kiện đính kèm phía trước khác nhau, bao gồm máy cắt cỏ rộng 1000mm, búa đập, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc hoặc chổi quét tuyết.

Khả năng thích ứng này giúp máy cắt cỏ phù hợp với nhiều ứng dụng, từ cắt cỏ cường độ cao đến quản lý thảm thực vật và dọn tuyết. Thiết kế sáng tạo của nó đảm bảo rằng nó có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong những điều kiện đòi hỏi khắt khe, mang lại kết quả vượt trội trong nhiều nhiệm vụ đa dạng.


Với tỷ lệ giảm tốc cao đạt được thông qua bộ giảm tốc bánh răng trục vít, mô-men xoắn đầu ra được khuếch đại đáng kể. Điều này cho phép máy leo dốc một cách dễ dàng. Hơn nữa, trong trường hợp mất điện, ma sát giữa trục vít và bánh răng giúp tự khóa cơ học, ngăn chặn bất kỳ sự trượt xuống dốc không mong muốn nào, nhờ đó luôn đảm bảo an toàn vận hành.
