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Caratteristiche del motore a benzina Euro 5 Motore CC senza spazzole Cingolo in gomma Spazzaneve angolare azionato a distanza
Lo spazzaneve ad angolo con comando a distanza e motore CC senza spazzole a benzina Euro 5 con cingoli in gomma è una soluzione all’avanguardia per le sfide climatiche invernali. Questo innovativo macchinario è equipaggiato con un motore bicilindrico a benzina di tipo V, modello LC2V80FD di marca Loncin, che vanta una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Il suo robusto motore da 764 cc garantisce prestazioni potenti, fornendo la forza necessaria per affrontare forti nevicate e ghiaccio.
Per migliorare la sicurezza e l’efficienza, il motore è dotato di una frizione che si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questa caratteristica previene l’usura inutile dei componenti e ottimizza il consumo di carburante, rendendolo la scelta ideale per chi richiede affidabilità in condizioni difficili.
Inoltre, la macchina incorpora due servomotori da 48 V 1500 W, che consentono eccezionali capacità di arrampicata. La funzione autobloccante integrata garantisce che lo spazzaneve rimanga fermo a meno che non venga attivata la potenza e non venga applicato l’input dell’acceleratore. Ciò migliora significativamente la sicurezza operativa, prevenendo efficacemente lo scivolamento involontario durante l’uso.
Efficienza operativa e prestazioni
Il design dello spazzaneve include un riduttore a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione, che amplifica la coppia generata dai potenti servomotori. Ciò fornisce un’enorme coppia in uscita, fondamentale per salire su pendii ripidi e percorrere terreni impegnativi. In caso di perdita di potenza, l’attrito tra la vite senza fine e l’ingranaggio garantisce un autobloccaggio meccanico, garantendo che la macchina rimanga saldamente in posizione.
Dotato di un servocontrollore intelligente, lo spazzaneve ad angolo con comando a distanza con motore DC brushless a benzina Euro 5 e cingoli in gomma può regolare con precisione la velocità del motore e sincronizzare i cingoli sinistro e destro. Questa funzionalità avanzata consente all’operatore di mantenere un percorso rettilineo senza frequenti regolazioni, riducendo il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati a una correzione eccessiva su pendii ripidi.
A differenza di molti modelli concorrenti che utilizzano un sistema a 24 V, questo spazzaneve sfrutta una configurazione di alimentazione a 48 V. Questa tensione più elevata riduce il flusso di corrente e la generazione di calore, facilitando un funzionamento continuo più lungo e riducendo al tempo stesso il rischio di surriscaldamento. Di conseguenza, gli utenti possono contare su prestazioni costanti anche durante attività estese di rimozione della neve.
